在刚完毕的2015年中,有两款国产的奢华品牌SUV热度很高,它们分别是,以及奔驰GLC可以看作是原GLK的换代之作,在国内一上市便是以国产身份呈现,价格尽管不算廉价,但换代之后的配备、规划都领先于同级对手,也可以称为物有所值。发现神行是奇瑞路虎国产的第二款车型,如此受重视是因为它的起价格仅有36.8万,并且还带有7座的设定,就近几年路虎在国内的体现来看,其号召力无疑是比同价位其它奢华品牌要强的。
从前的路虎神行者和奔驰GLK都是稍显硬派的规划风格,而到了它们的继承者上,画风大变。发现神行和GLC都很严厉的遵从了宗族化规划风格,能留给规划师们自由发挥的地步好像并不多,要说个性化,应该仍是发现神行更杰出一点,比方说初次见面能让人感到新鲜的尾灯款式。
外部配备的比照两车的附近价位版别,可以说是势均力敌。能撑门面的配备根本都完全,比方全景天窗和R19的大轮毂。在外部配备水平根本共同的情况下两车配备存在纤细差异,如GLC的全景天窗是可敞开式的,大灯也采用了时下盛行的全LED标准。
内饰方面两车的规划风格差异很明显,发现神行是中规中矩的家用化规划,而奔驰GLC则用木纹饰板+金属按键的调配,显示出了宗族血缘里惯有的奢华与气量。
全体上来看,发现神行和GLC的整车配备取向有清楚明了的差异化。发现神行在舒适/便利性方面会胜一筹,比方真皮座椅座椅加热+通风,无钥匙进入/发动等都是标配,一起要带有第三排座椅,所以第二排座椅的靠背视点及前后都可调。而GLC则更重视安全和科技配备方面,主动泊车、并线全景印象统统都为标配。
在乘坐空间上发现神行和GLC体现也比较挨近。两车的体会者身高均为175cm,尽管GLC在车身尺度上较发现神行有必定的优势,但实践反映到后排的空间并无明显的剩下。值得一提的是,发现神行是同级中仅有的7座车型,不过其第三排空间比较小,更适合儿童乘坐,假如是成年人远程乘坐的话难免会不舒适的体现。
发现神行搭载的是一台2.0升Si4,其标准与现在在售的极光共同,在输出功率/马力上要比GLC 260更胜一筹。与其调配的是9速的主动变速箱,通过从头优化后其齿比愈加紧凑,动力联接与换挡功率都有了不小前进;全系搭载2.0T,类型M274与C级相同,供给三种不同动力,其间GLC2604MATIC最大功率211马力,峰值扭矩350牛米。与动力匹配的是9速主动变速箱(9G-TRONIC),这是奔驰为最新一代产品上换装的变速箱,换挡逻辑比原有的7速变速箱大有提高,一起高速燃油经济性也好了少许。
别的两车都是前置四驱的驱动方式,不同的是,发现神行为当令四驱,而GLC为全时四驱。四驱功能上两者都挺强壮,发现神行全系都标配了路虎看家的全地势反应习惯体系,其有四种驾驭形式,分别为:一般、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地。
GLC的新新一代4MATIC全时四驱体系,分量比老产品减轻了3%,动力稳定分配比为45:55,这也就不难解释为何动力比发现神行弱,但百公里加快时刻却胜于前者。
至此,比照的成果也现已较为明显了。首先得必定发现神行,其是这个等级仅有的7座SUV,以其本身的品牌号召力和较高的舒适性配备为杀手锏,仍是能虏获不少买主的芳心。不过从产品的质量以及内饰奢华程度上来讲,奔驰GLC无疑更占上风,假如7座不是你买车的硬性目标,那个人猜想GLC更能给你物超所值的感觉。(图/文:太平洋汽车网 杨万科)